Professional Compass Adjustment
Nautical Compass — Formación de Élite
La vulnerabilidad de las flotas ante un posible fallo de señales GNSS ha devuelto a la aguja magnética su estatus como el único sistema de respaldo fiable. Sin embargo, la seguridad no se garantiza sólo con el equipo, sino con la destreza para ejecutar su compensación precisa en tiempo real.
Este programa Online te capacita para adquirir la destreza operativa necesaria, transformando la teoría en una respuesta técnica y eficaz.
Más allá de la teoría, el ajuste del compás náutico es una habilidad técnica esencial para garantizar la integridad de cualquier buque. La falta de un ajuste preciso no solo supone una deficiencia crítica en las inspecciones de seguridad, sino una negligencia operativa inaceptable. Nuestro programa Online forma a especialistas con la destreza necesaria para compensar la aguja en tiempo real. Es la respuesta profesional para quienes buscan cerrar la brecha entre el cálculo teórico y la ejecución práctica, asegurando que el buque mantenga su rumbo con precisión absoluta.
Prácticas reales en puerto de Valencia
El propósito fundamental de este programa Online es capacitar al oficial de puente para convertirse en el responsable de la fiabilidad magnética de su compás. Entender la interacción entre el casco de acero y el campo magnético terrestre es el primer paso para dominar la teoría de desvíos. A través de este curso, desarrollarás la destreza analítica necesaria para calcular y mitigar los efectos del magnetismo permanente e inducido, garantizando que el rumbo que marca tu aguja sea siempre un dato fiable.
La compensación práctica consiste en equilibrar las fuerzas magnéticas del buque con las del campo terrestre. Es un procedimiento de ejecución física donde la precisión es vital. Nuestro objetivo es que, mediante una correcta manipulación in-situ, el comportamiento del equipo en un buque de acero sea técnicamente impecable, logrando una estabilidad en el rumbo que permita una navegación segura y fiable en cualquier condición.
Este programa Online de alto rendimiento ha sido concebido para convertir la teoría del magnetismo en una herramienta de gestión estratégica. En lugar de enfocarnos en la teoría académica, nuestro temario desglosa el magnetismo a bordo en una metodología práctica de diagnóstico y resolución, estructurada en tres temas fundamentales:
Para corregir el rumbo, primero debemos conocer el error. Se forma en el cálculo exacto de los coeficientes A, B, C, D y E, herramientas indispensables para diagnosticar el origen de los desvíos magnéticos.
El alumno aprenderá el uso de los elementos de corrección de la bitácora: Imanes transversales y longitudinales para el magnetismo permanente. Esferas de Thomson y la barra de Flinders para neutralizar el magnetismo inducido.
La fase final consiste en la elaboración del documento oficial de certificación: la curva de desvíos, un elemento obligatorio para la seguridad jurídica y operativa del buque.
Componentes del magnetismo. Magnetismo terrestre y naval.
Diferentes rumbos de navegación.
Teoría para el ajuste de la aguja magnética.
Procedimiento práctico para el ajuste de la aguja magnética.
Ajuste en el mar.
Efectos de los correctores.
Métodos para orientar un barco hacia un rumbo magnético.
Diferentes tipos de agujas magnéticas que se deben ajustar: compás magnético en embarcaciones pequeñas, grandes yates y buques mercantes.
Cálculos de desviación del compás. Coeficientes y expresión matemática para la desviación en cualquier rumbo.
Preparación de la tablilla de desvíos del compás magnético.
La excelencia en esta disciplina solo puede transmitirse a través de trayectorias comprobadas. Este curso cuenta con la dirección y mentoría del Capitán de la Marina Mercante Alejandro Ros, certificado por el Gobierno Español desde 1993 (Nº de Registro 86).
Con más de 25 años de experiencia marítima profesional, el Capitán Ros aporta una visión práctica que los manuales teóricos no pueden ofrecer. Esta base de conocimiento real es la que articula cada lección, permitiendo al alumno no solo mover imanes, sino diagnosticar problemas físicos del instrumento.
"Incluso si toda la electrónica falla, el oficial al mando debe poseer el conocimiento analógico para guiar el buque a puerto seguro."
A diferencia de la formación habitual para oficiales, que suele ser densamente teórica, nuestra metodología se basa en el "saber hacer" a bordo.
Prácticas: Hay dos ajustes grabados en video: uno a bordo del barco del capitán para ajustar los yates pequeños que no tienen giroscopio y otro a bordo de un remolcador, que cuenta con todos los correctores en la bitácora. Además existe la posibilidad de realizar una práctica real a bordo de un remolcador con los imanes adecuados. Coste adicional 150€*
*Nota: Las prácticas reales opcionales se realizan en Valencia y están limitadas a un máximo de 6 alumnos, garantizando una atención personalizada y acceso directo a la bitácora.
Mantenimiento integral: Se enseña a realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del equipo, asegurando su operatividad a largo plazo.
El curso se realiza Online
Duración: 12 horas.
*Práctica opcional a bordo de un remolcador con todos los elementos técnicos.
499 €
Incluye, material didáctico y horas lectivas. No incluye la práctica real opcional, coste 150€
Al finalizar el curso se entrega un diploma que garantiza la formación con un compensador oficial.
Para acceder a la bitácora, solo se necesita un destornillador, y para las esferas, una llave inglesa para aflojar los tornillos y moverlas hacia adentro o hacia afuera, lo más importante es llevar los imanes adecuados.
Realizamos un reembolso completo del coste del curso si, tras asistir a la primera sesión decides que no es para ti. Sin preguntas incómodas.
Poseer esta certificación garantiza un dominio técnico de alto nivel, una cualidad con gran demanda en el entorno profesional marítimo global. Tras finalizar la formación, el alumno se posiciona como un especialista capacitado para asegurar la precisión de los sistemas de navegación. Este curso está dirigido a:
Nota importante
Al finalizar se expide un diploma acreditativo. Aunque carece de validez oficial en España (otorgada por la administración), es un activo de altísimo valor para profesionales internacionales.
La compensación de agujas es una destreza táctica. La interacción con los imanes y la observación de la aguja requiere de una guía experta para notar lo que la teoría omite.
Está orientado a capitanes, oficiales de la marina mercante o de guerra, y profesionales del sector náutico.
En ese caso, no te preocupes, tendrás la oportunidad de realizar la primera lección y si no te gusta, te reembolsaremos el importe íntegro de la matrícula. Tu satisfacción es nuestra prioridad y queremos asegurarnos de que obtengas el máximo beneficio de tu experiencia.
Tanto las lecciones como el material audiovisual se presentan en lengua inglesa con subtitulos en español. No obstante, el Capitán Ros posee un dominio fluido de varios idiomas, por lo que podrás plantear todas tus dudas y consultas indistintamente en español, inglés, francés o italiano.
Nuestra metodología es práctica y online. Los contenidos se van desbloqueando según finalices cada lección. Además, contarás con el apoyo del Capitán Ros para guiarte y resolver tus dudas a lo largo del programa. El objetivo es que tengas una experiencia dinámica y enriquecedora, fomentando la aplicación directa de los conocimientos adquiridos en tu profesión.
Si. Tienes acceso de por vida a todo el temario. Podrás revisar el material las veces que quieras, sin limitaciones de tiempo. Esto te da la oportunidad de repasar los contenidos y usarlos como referencia en cualquier momento que lo necesites.
Tenemos descuentos por número de alumnos 1. Descuento de 10% del curso por reservar de 2 a 5 plazas. 2. Descuento de 15% por reservar de 6 a 10 plazas. 3. Descuento de 20% por reservar más de 10 plazas. Estos descuentos se aplican automáticamente a la hora de confirmar tu matrícula.
Las sesiones se realizan Online, salvo las prácticas opcionales que se realizan a bordo.
Recomendamos contactar para recibir el dossier completo y reservar plaza en la próxima edición.